
La sensazione è stata quella di essere tornati indietro di trent'anni !
E' già qualche anno che i rally per auto storiche trovano sempre più appassionati, soprattutto tra
i "nostalgici" dei bei tempi andati, che possono ammirare nuovamente in piena azione le auto più belle del periodo d'oro, quello a cavallo tra gli anni ' 70 e ' 80 : Stratos, Porsche, 131 Abarth,Opel...
Ma per essere proprio "giuste" le gare mancavano ancora di qualcosa...ed allora ecco che gli amici
del Team Bassano quest'anno ti inventano l'ingrediente che mancava :IL TROFEO A 112 ABARTH !
Ed allora, sabato 17 aprile, alle 9 di mattina, tutti sulla prima speciale del Campagnolo a vedere l'effetto
che fa.... e l'effetto non è mancato!
Innanzitutto l'attesa...come ai bei tempi i '12 partono in coda alle altre vetture, quindi attesa per più di
un'ora...ovviamente sotto la pioggia, ma nessuno degli spettatori se ne va, c'è da vedere il TROFEO.
Il passaggio scelto è tecnico e "giusto" : tornante dx per esse sx/dx breve allungo e sx media, tutto
ovviamente in discesa.
Beh, credetemi, ne valeva la pena !!!
Bravi tutti, belle macchine, grandi passaggi, traversi e "pelo" da vendere...
Andate a vedere i tempi...Alvise Scremin, il vincitore, ha staccato un 16° assoluto a S Giovanni Ilarione
e un INCREDIBILE 7° ASSOLUTO sul secondo passaggio a Recoaro, davanti a Ferrari, Porsche e compagnia
bella !!!
Esattamente come allora : discesa, pioggia, coraggio e grande talento ed i migliori del TROFEO facevano "piangere" quelli con i macchinoni.
Ma bravo anche il quasi esordiente Beccherle, secondo, e bravi i fratelli Zanotto , terzi con la stessa macchina
usata nel 1979 da Vittorione Caneva, ancora nella sua livrea originale.
C'è poco da dire, comunque vada sarà un successo questo TROFEO 2010, perchè gli ingredienti ci sono tutti
e tra questi in primis l'enorme passione degli organizzatori e dei partecipanti, che hanno messo in pista macchine
belle, performanti ed affidabili (solo 6 ritirati su 17 partiti), non male per vetturette che hanno almeno 30 anni di vita.
Ma non dimentichiamolo : stiamo parlando dell' A 112 ABARTH !!!
Arrivederci alla prossima gara.
A 112 Abarth Club