7^Prova: Elba Storico

22-23-24 Settembre 2011

SFIDA INCANDESCENTE ALL'ULTIMA GARA

Avendo il "nostro" equipaggio saltato sia l'Alpi Orientali sia l'Elba (le gare in 2 tappe sono troppo dure per il gr.1...), facciamo il punto della situazione in campionato alla vigilia dell'ultimo impegno: l' Historic Rally Scaligero (per gli amici...il "2 Valli"), che si correrà a Verona sabato 15 ottobre.
Le gare di Udine e dell'Elba, animate e combattute come al solito, hanno emesso alcuni verdetti: Franco Beccherle, fermatosi all'ultima speciale sull'isola mentre era in lotta nelle prime posizioni, esce dai giochi e non potrà quindi sfruttare la gara casalinga per lottare per il Trofeo.
Peccato per il forte pilota veronese, che quest'anno deve recriminare soprattutto per qualche guaio meccanico di troppo, che gli ha fatto perdere punti preziosi.
La lotta finale si restringe quindi agli equipaggi Sisani-Minozzi e Scremin-Comunello, protagonisti nelle ultime due gare di una vittoria...e di una scocca piegata a testa !!!
A Udine, infatti, mentre Scremin si imponeva con autorità su un lotto questa volta esiguo di partecipanti (forse molti erano ancora in ferie...), Sisani la rischiava grossa, abbracciando un albero e riuscendo comunque a rimontare e a vedere l'arrivo in seconda posizione, sia pure con la macchina "a banana".
Parti invertite all'Elba, dove Scremin-Comunello capottavano sulla terza prova, mentre Sisani-Minozzi andavano a vincere, regolando due equipaggi new entry nel Trofeo, vale a dire i bravissimi Fiora-Berton, secondi a soli 14" e Nerobutto-Nerobutto (padre e figlia), terzi a poco più di un minuto.
Quarti chiudevano proprio Scremin-Comunello, con la macchina che recava i segni della dura battaglia, e che artigliavano così i punti necessari a rimanere in corsa per la vittoria finale.
Cosa succederà al 2 Valli?
Evitiamo pronostici del tipo "Se Tizio vince a Caio basta arrivare secondo o terzo o quarto ma se Tizio non arriva allora Caio ecc. ecc." e godiamoci la sfida tra due piloti che hanno i loro punti di forza l'uno (Sisani) nella regolarità ad altissimo livello, l'altro (Scremin) nella velocità pura, una specie di sfida alla Sainz // Mc Rae dei bei tempi !
Ciliegina sulla torta, il percorso della gara veronese quest'anno sarà per un buon 80% IN DISCESA, il terreno ideale per le piccole Autobianchi che non finiscono mai di stupirci con grandi performance, quindi siete tutti invitati al gran finale del Trofeo A 112 Abarth 2011, ci sarà sicuramente da divertirsi, brinderemo con il "nostro" prosecco e...VINCA IL MIGLIORE !!!

A112 ABARTH Club

Classifica prime 10 posizioni

1. Sisani-Minozzi in 02:00'27"
2. Fiora-Berton +14"
3. Nerobutto-Nerobutto +01'10"
4. Scremin-Comunello +04'14"
5. Nardi-Costa +08'19"
6. Castellan-Pisani +09'30"
7. Concini-Baldo +11'56"
8. Vezzola-Vezzola +14'54"
9. Mearini-Acciai +16'22"
10. Scotti-Carnio +19'45"

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